Zaujalo nás

Väčšina, presnejšie jasná väčšina liniek nekončí tam, kde bývajú ľudia, ale tam, kde „bývajú“ autobusy. Ale toto naozaj nechcem rozvádzať, pretože z tejto témy ma už chronicky bolí hlava, žalúdok, sánky, „rečové svaly„ i pravé zápästie.
V poslednom čase ma ako priameho postihnutého aktéra (tzv. cestujúceho) zaujala iná vec. Je to akási dopravná turistika. Pri nej je dôležité pochopiť jednu logickú zásadu – za viac kilometrov zaplatíte viac korún - a jednu úplnú absurditu – tých viac kilometrov je proti vašej vôli, autobus vás zavezie tam, kam vôbec nechcete. Za vaše peniaze, prirodzene. Tak je to naplánované... Príklad: cestujete z Turčianskych Teplíc do Martina cez Mošovce, neznalému výška cestovného vyrazí dych. A to preto, lebo autobus zachádza do Blatnice. Cestujúci z Blatnice si potom zaplatia do Martina svoju zvyčajnú taxu, akurát všetci ostatní priplácajú za tento neželaný výlet. No, to ešte nie je najhoršie. Posledný večerný spoj zachádza nielen do Blatnice, ale odtiaľ do Folkušovej a cez Ďanovú opäť na hlavnú cestu. A lístok na tento spoj z Turčianskych Teplíc do Martina stojí už okolo 50 korún. A to je približne raz toľko ako priamy spoj medzi týmito mestami. Nepáči sa vám? Máte smolu... ale máte aj na výber. Môžete cestovať vlakom, alebo si kúpiť auto, objednať si taxík, alebo cestovať inokedy, resp. necestovať vôbec. A budete mať čistú myseľ.
Samozrejme, že ľudia šomrú. Takáto turistika im nevonia. Ale možno iba preto, že postráda fantáziu. Áno, chcelo by to viac fantázie, páni. Verejní dopravcovia by mali o tom porozmýšľať, a keď už organizujú výletné spoje, tak poriadne. Za jednotnú cenu napr. 200 Sk by to mohli byť okružné cesty po Turci. Navrhujem v Mošovciach urobiť koštovku produktov miestnej pálenice, v Blatnici by mohla cestujúcim zatancovať folklórna skupina, v Belej by zaspieval ženský spevokol, v Príbovciach by mohli poľovníci uvariť guláš a v Martine by sa to mohlo končiť módnou prehliadkou spojenou s prezentáciou posteľnej bielizne alebo besedou o alternatívnej medicíne... A to je len jedna trasa. Aké možnosti poskytujú ďalšie!
Toto riešenie má napokon aj ďalšiu dôležitú dimenziu. Konečne by sa vo verejnej doprave v Turci zmenilo aj niečo iné, než iba ceny cestovných lístkov.