Konzervovať tunel?

Primátori a starostovia Turca nepripúšťajú zmenu pôvodného projektu výstavby diaľnice z Bratislavy do Košíc, vrátane tunela Višňové – Dubná Skala
Máme prvé ohlasy na najnovšie informácie o rozhodnutí vlády zakonzervovať stavbu tunela Višňové – Dubná Skala. Odborníci ho označujú za politické a negatívne sa k nemu stavajú aj primátori a starostovia miest a obcí Turca. Predseda Združenia miest a obcí Turca, martinský primátor Andrej Hrnčiar posiela v tomto zmysle predsedovi Vlády SR Robertovi Ficovi list, ktorý do piatku minulého týždňa podpísali všetci primátori a väčšina starostov Turca.
Jeden z nich – Ján Žirko z Mošoviec – nám povedal, že plne stojí za tým, čo je uvedené v liste. „Mnohokrát sme o trase diaľnice hovorili na rôznych fórach. Ak by sa diaľnica viedla vedľa hlavnej cesty pri Strečne, tak v porovnaní s variantom tunela by sa predĺžilo cestovanie zo Žiliny do Martina a opačne takmer na dvojnásobok, navyše jej zákruty nespĺňajú diaľničné parametre.“ Podľa slov Petra Kubicu, hovorcu Žilinského samosprávneho kraja, úrad pozorne sleduje diskusiu o výstavbe diaľničného úseku Hričovské Podhradie – Dubná Skala. „Zatiaľ v tejto záležitosti nepadlo žiadne konkrétne rozhodnutie, všetko ostáva otvorené. Vybudovanie diaľnice, ako aj rychlostných ciest na území kraja, je našou prioritou. Predseda ŽSK Juraj Blanár je momentálne na dovolenke, k téme sa vyjadrí hneď po tom, ako sa z nej vráti,“ informoval nás.
Aj podľa stanovísk Národnej diaľničnej spoločnosti a dopravných urbanistov (informovali sme o nich v minulom čísle NŽT) by vylúčenie pripravovaného úseku diaľnice Hričovské Podhradie – Dubná Skala, na ktorom sa nachádzajú tri tunely, znamenalo dopravný kolaps pre krajské mesto, ale aj pre Turiec. Nedávnemu avizu premiéra Roberta Fica, že do roku 2010 bude postavená diaľnica z Bratislavy do Košíc, sa už prispôsobuje ministerstvo dopravy a aby sa stihol spomínaný termín, uvažuje o zakonzervovaní tunela Višňové – Dubná Skala, vypustení ostatných dvoch tunelov z plánov výstavby a diaľnica sa má stavať cez Žilinu a povedľa hlavnej cesty popod Strečno. Hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti Marcel Jánošík: „Do úseku podľa pôvodného harmonogramu sme investovali už 3,5 mld korún. Ak by išlo všetko podľa plánu, sme schopní začať stavať začiatkom budúceho roka. Všetko je pripravené, pozemky sú vysporiadané. Ak by sa variant cez tunely vypustil a mali by sme stavať po starých cestách, nie je pripravené nič. Nejde len o pozemky, je tam chránené územie Národného parku Malá Fatra.“
Tunel Višňové – Dubná Skala vyšiel pred prípravou výstavby diaľnice ako najlepšie riešenie spomedzi 17 možných alternatív trasovania diaľnice. Podľa stanoviska riaditeľa žilinskej pobočky Slovenskej obchodnej a priemyselnej komory Jána Mišuru nový model „diaľnice“ neusporí ani čas a ani peniaze, pretože stavbári by sa museli boriť v strečnianskej úžine v ťažkom teréne a až na trase 15 km a to za plnej premávky, ktorej hustota je už teraz veľmi kritická. (vl)
List predsedovi Vlády SR Robertovi Ficovi

Vážený pán predseda vlády,

s veľkým znepokojením sledujeme informácie o rozhodnutí vlády zakonzervovať stavbu tunela Višňové a pokračovať v stavbe diaľnice z Bratislavy do Košíc cez Žilinu a vedľa hlavnej cesty popod Strečno. Situácia pod Strečnom je v súčasnosti kritická, no takáto zmena bude podľa odborníkov znamenať pre celý región doslova dopravný kolaps a navrhované náhradné riešenie neusporí ani čas, ani peniaze. Výstavba tunela Višňové je v súčasnosti najpripravenejšou investičnou akciou Národnej diaľničnej spoločnosti, všetky pozemky sú vysporiadané, je prerazená prieskumná štôlňa a tunel je tesne pred vydaním stavebného povolenia. Nezanedbateľné sú aj finančné prostriedky, ktoré už boli do tohto úseku investované.
My primátori a starostovia miest a obcí Turca vnímame zmenu vo výstavbe diaľnice ako nerozvážny krok zo strany vlády, ktorý bude mať mimoriadne negatívny dopad na ďalší rozvoj nášho regiónu.
Apelujeme preto na Vás, pán predseda vlády, aby ste urobili všetko v prospech pôvodného projektu, vrátane dostavby tunela Višňové – Dubná Skala. Veríme, že politické záujmy neprevýšia v tomto prípade záujmy obyvateľov regiónu a že sa aj Vy osobne pričiníte o to, aby boli rešpektované odborné stanoviská, ktoré ako najlepšie riešenie zo všetkých možných variant označili to, ktoré počíta s výstavbou tunela Višňové.