Dvadsať nových prímestských autobusov minulú stredu oficiálne nastúpilo na cesty v okolí Žiliny. Žilinská SAD rozšírila svoju modrú flotilu o ekologické vozidlá Iveco Crossway. Tie prinášajú najlepšie technológie, wifi a viaceré vylepšenia pre komfort pasažierov i vodiča. V interiéri je protišmyková podlaha, klimatizácia a vykurovanie s nastaviteľnou teplotou, bezpečnostné pásy pre pasažierov a vodičovi slúžia cúvacie senzory, čo pri autobusoch nie je bežnou výbavou.
Aj vodič bude mať lepší komfort. (zdroj: SITA)Čistiarne vzduchu na kolesách
Žilinský dopravca už vlani zaradil do prevádzky prvé dva autobusy s motorom, ktorý spĺňa normu EURO 6. K nim v súčasnosti pribudlo ďalších dvadsať vozidiel. Päť z nich bude jazdiť na Kysuciach, päť v Turci, desať zostane v Žiline.
Z Martina budú vyrážať moderné spoje smerom na Blatnicu, Dubové, Sklabinský Podzámok, Šútovo a Turček.
SAD Žilina vďaka nákupu dvadsiatky nových vozidiel stiahne z ciest rovnaký počet najstarších autobusov.
„Pokračujeme v trende obnovy vozového parku, ktorý sme začali pred desiatimi rokmi. Každý rok prichádzajú na cesty nové autobusy. Toto sú prvé v rámci žilinského regiónu, ktoré majú motory normy EURO 6. Odborníci nadnesene hovoria, že tieto motory nasávajú špinavší vzduch, ako vyfukujú, takže fungujú ako čistiarne vzduchu. Sme radi, že dnes dvadsať vozidiel začne čistiť vzduch,“ žartoval pri slávnostnom odovzdaní predseda dozornej rady SAD Žilina George Trabelssie.
Automatické kúrenie
Dopravné výkony objednáva u spoločnosti SAD Žilinský samosprávny kraj. V celom regióne je to pre budúci rok 25 miliónov kilometrov.
„Potrebujeme mať kvalitné autobusy, aby sme dokázali pokryť všetkých 313 obcí na území kraja na viac ako 218 linkách. V nových autobusoch sa budú môcť cestujúci pripojiť na internet, zvýšenie komfortu zabezpečí vykurovanie či klimatizácia a priestor kabíny je vykurovaný podlahovým kúrením, čo zabezpečí, aby vodiči mali menšiu práceneschopnosť vzhľadom na niekedy veľkú vyťaženosť v práci,“ povedal podpredseda Žilinského samosprávneho kraja Jozef Štrba.
Pripomenul, že v rámci platných regulatív nesmie byť na cesty nasadený autobus starší ako 16 rokov. Priemerný vek vozidlového parku SAD Žilina sa touto dodávkou zníži na 8,31 roka. „Vodiči dvadsať minút pred odchodom si môžu kúrenie nastaviť automaticky a v zime je vozidlo predkúrené. V týchto dvadsiatich autobusoch je nainštalované wifi a k nim pribudne wifi aj v ďalších desiatich autobusoch. Celkovo tak budú mať cestujúci k dispozícii wifi pripojenie už v deväťdesiatich vozidlách,“ informoval technický riaditeľ SAD Žilina Ľubomír Taška.
Cez mobil si zistíte meškanie
Cestujúcich určite poteší aj zavedenie aplikácie môjbus, kde si cestujúci môže pozrieť svoj spoj ešte pred príchodom na zastávku. Zistiť sa v predstihu dá aj to, či autobus naozaj ide, či ide načas alebo či náhodou nemešká. Novinkou je tiež GPS navigácia v telefóne pre cestujúcich autobusovou dopravou formou aplikácie UBIAN. Ľudia už majú možnosť aj online cez internet dobíjať a vybavovať dopravné karty, kedy z pohodlia obývačky vybavia všetko, bez nutnosti ísť do klientskeho centra, ako to bolo do nedávna.
Napriek modernizácii prepravné výkony v prímestskej doprave klesajú. V Žilinskom samosprávnom kraji klesol medziročne počet cestujúcich v mesiacoch január až október 2016 v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka o 4,29 percent.
