Mrazivé počasie a extrémne nízke teploty môžu spôsobiť lomy (praskanie) koľajníc. Od 1. decembra 2016 Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) zaznamenali v rôznych úsekoch Slovenska celkom 29 lomov koľají. Našťastie, žiadny z nich nespôsobil nehodu alebo inú vážnu mimoriadnosť v železničnej doprave. TASR o tom
informovala hovorkyňa ŽSR Martina Pavliková.
"Zvyčajne sa lomy koľají vyskytujú v skorých ranných hodinách, kedy sú mrazy najsilnejšie. Železničiari majú prepracovaný osobitný systém kontrol, tak v zime ako aj v lete, ktoré majú zistiť prípadné poškodenie koľajníc," dodala hovorkyňa ŽSR. Ako dodala, silné mrazy rovnako ako extrémne horúčavy vplývajú na to, že koľaje vplyvom extrémnych teplôt pracujú.
"Pri vysokých teplotách sa koľajnice rozťahujú a majú tendenciu vybočovať zo svojej osi, pri mrazoch naopak dochádza k tzv. lomu koľaje. Takéto miesto môže byť nebezpečné pre plynulosť a bezpečnosť dopravy. Preto pri akomkoľvek zistení lomu koľaje je železničná doprava na danom úseku buď čiastočne obmedzená, alebo úplne vylúčená a železničiari okamžite riešia opravu - výmenu poškodenej časti koľaje," doplnila.
Lom koľajnice je trhlina v celom profile koľajnice a ohrozuje bezpečnosť prejazdu vlakov.
