MARTIN. Schyľuje sa k veľkému finále. Už februárové zasadnutie martinského mestského zastupiteľstva, ale nie je vôbec vylúčené, že napokon až marcové, rozhodne o tom, na čo sa použije päťmiliónový balík určený na investície v meste. Diskusia o tom nie je jednoduchá, dohody sa vraj hľadajú zložito, pár termínov, kedy sa malo definitívne povedať: ideme do tohto, sa už posunulo.
Raz toľko peňazí by bolo treba
Keď sa na radnici a medzi poslancami spisovali požiadavky, čo všetko by sa mohlo a malo urobiť, zistilo sa, že peňazí by bolo treba minimálne raz toľko, ako ich je reálne k dispozícii. Debata sa viedla aj po línii, či sa milióny rozdrobia na množstvo menších akcií, alebo sa radnica so zastupiteľstvom dohodne na pár väčších. Druhá alternatíva je vraj priechodnejšia, a to aj preto, že mestský rozpočet na rok 2018 počíta s tým, že nemalé peniaze potečú i do mestských častí. Každá dostane 20 eur na obyvateľa. Navyše veľa eur sa ušetrilo i z minulosti a aj príjmy za nájom parkovacích miest po sídliskách končia tam, kde sa aj vyberú.
Primátor Hrnčiar: Peniaze nechceme míňať bezhlavo Čítajte „Toľko peňazí ako teraz ešte mestské časti nikdy nemali. Majú teda z čoho financovať svoje priority,“ povedal Peter Kašuba, poslanec mestského zastupiteľstva.
Menej je možno viac
Zároveň dodal, že je čas splatiť dlh voči obyvateľom mesta a konečne sa pustiť do niečoho väčšieho priamo v centre.
„Aj v našom klube budem trpezlivo presviedčať kolegov, aby sme našu pozornosť zamerali na investičné akcie celomestského významu. Za také považujem renováciu Námestia SNP pri Kostole sv. Martina a určite niečo treba urobiť s Vajanského námestím pri sídle mestského úradu, ktoré je v katastrofálnom stave,“ myslí si Peter Kašuba.
O ČOM SA DISKUTUJE
- Východný dopravný okruh – technická štúdia
- Mestská plaváreň – zastavovacia štúdia
- Rekonštrukcia podchodu na Kohútovej ulici – nové funkčné využitie
- Urnový múr na cintoríne v Martine
- Všešportový areál na Novomestského ulici, resp. v lokalite Pltníky
- Tréningový zimný štadión – dokončenie rozostavanej stavby
- Sanácia statických konštrukcií zimného štadióna Amfiteáter – rekonštrukcia objektov
- Millénium – rekonštrukcia po požiari
- Budovanie cyklotrás v meste, Pltníky – Vrútky
- Rekonštrukcia Vajanského námestia
- Cyklochodník Martin – Tomčany
Ďalej by sa podľa neho malo podporiť vybudovanie cyklochodníka z Martina do Tomčian a prihovoril sa aj za rekonštrukciu amfiteátra, ktorý by mohol byť priestorom nielen na kultúrne podujatia, ale aj akousi oddychovou zónou a miestom na aktívny relax.
„Je jasné, že nie všetko možno vybudovať v tomto roku, ale život v meste predsa voľbami nekončí a v mnohom sa bude pokračovať aj po nich,“ povedal Peter Kašuba, ktorý vedie aj najväčší poslanecký klub zastupiteľstve – Klub občianskych poslancov. Má 13 členov.
„Aj my sme sa ešte na všetkom nedohodli, ale v diskusii pokračujeme a verím, že na rokovanie zastupiteľstva pôjdeme so spoločným stanoviskom.“
Diskusia prebieha aj v klube Spoločne za Martin. Jeho šéf Imrich Žigo je tiež za to, aby sa investovalo do akcií celomestského významu.
„Určite nechceme, aby sa peniaze rozdrobili na malé akcie. Skôr sa treba sústrediť na tie väčšie. Budeme diskutovať o dobudovaní cyklotrasy popri rieke Turiec až do Vrútok a aj o príprave projektovej dokumentácie a technickej štúdie na východný okruh mesta. Za seba hovorím, že je potrebný aj cyklochodník z Martina do Tomčian, ktoré sa dynamicky rozvíjajú.“
Viceprimátor si tiež myslí, že časť peňazí by mala ísť aj na vybudovanie športového areálu. Či už na súčasnom futbalovom ihrisku v centre mesta, alebo v lokalite Pltníky neďaleko Tulipu.
„A prioritou by tiež mala byť modernizácia Námestia SNP a podchodu na Kohútovej ulici,“ podotkol ešte Imrich Žigo.
Prioritou východný obchvat
Tatiana Červeňová vedie poslanecký klub Smeru a podľa nej by sa mali finančne podporiť také akcie mestských častí, ktoré si nedokážu z vlastného rozpočtu pokryť.
„Príkladom je cyklochodník z Martina do Tomčian. Avšak za jednu z najväčších priorít v klube považujeme, aby sme urobili rázne kroky s budovaním východného okruhu mesta. Ak sa neurobí nič, tak doprava v meste za pár mesiacov skolabuje,“ myslí si poslankyňa.
Zároveň pripomína, že v Dražkovciach, Diakovej, Hornom i v Dolnom Kalníku sa počíta s rozsiahlou individuálnou výstavbou.
„Bez východného okruhu pôjde doprava cez mesto a tá záťaž by bola neúnosná. Veď už teraz bývajú na Sklabinskej ulici pri cintoríne, ale i na iných miestach, v dopravnej špičke problémy,“ argumentuje Tatiana Červeňová.
