VRÚTKY Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., (ZSSK) začala kolaudáciu technológií a budov strediska technicko-hygienickej údržby (THÚ) a rušňového depa vo Vrútkach v okrese Martin.
V jej najmodernejšej prevádzke údržby železničných koľajových vozidiel nájdu prácu desiatky ľudí.
Milióny zaplatené z vlastného rozpočtu
Náklady na rekonštrukciu rušňového depa Vrútky dosiahli 12,3 milióna eur a spoločnosť ich zaplatila z vlastných zdrojov.

„Pripravovaná rekonštrukcia uzla Žilina patriaceho Železniciam Slovenskej republiky (koľaje a súvisiaca infraštruktúra) nás donútila hľadať nové miesto pre stredisko THÚ, ktoré by robilo servis pre vlaky jazdiace v tomto regióne,“ povedal predseda predstavenstva a generálny riaditeľ ZSSK Filip Hlubocký.
Fakty o novom depe
15 zhotoviteľov
3 380 m2 podlahová plocha objektov
414 m2 vbudované skladové priestory
310 m2 kapacita kancelárskych priestorov
2,2 km rekonštruované koľajisko
20 ks výhybiek
Železničná spoločnosť sa preto rozhodla revitalizovať jedno z najstarších slovenských rušňových dep, ktoré vzniklo vo Vrútkach v roku 1871.
„Začíname s kolaudáciami našich budúcich najmodernejších prevádzok, ktoré pomôžu vlakom v celom regióne,“ podotkol Filip Hlubocký.
Opravilo sa aj osem objektov
Čiastočná rekonštrukcia rušňového depa vo Vrútkach zahŕňala vybudovanie a rekonštrukciu ôsmich objektov s celkovou plochou 3 380 štvorcových metrov a realizáciu nových inžinierskych sietí.
ZSSK vybudovala zázemie pre technicko-hygienickú údržbu železničných koľajových vozidiel, a to stabilný umývač, rampu odfekálňovania vozňov, čerpaciu stanicu pre tankovanie nafty a AdBlue.
Pre zamestnancov zrekonštruovala administratívnu budovu s rozlohou 310 štvorcových metrov, jej súčasťou je ubytovňa pre dvanásť ľudí, jedáleň s kapacitou 120 stravníkov a školiace priestory pre 48 študentov. Obnovou areálového koľajiska s dvadsiatimi výhybkami a celkovou dĺžkou koľají 2,2 kilometra sú koľajovo prepojené vybudované objekty.
„Počítame s tým, že zrekonštruované rušňové depo Vrútky bude servisovať aj naše najnovšie elektrické vlaky z českej škodovky, ktoré očakávame už tento rok,“ očakáva Hlubocký.
Lákadlo aj pre študentov
ZSSK v rámci duálneho vzdelávania spolupracuje so Strednou odbornou školou dopravnou v Martine – Priekope.
„Ak chceme niekoho prilákať do našich radov, musíme mu ukázať pracovné podmienky hodné 21. storočia. Verím, že vo Vrútkach práve také vznikajú,“ dodal Hlubocký.