BRATISLAVA. Národná diaľničná spoločnosť ukončila posudzovanie predložených žiadostí stavebných spoločností o účasť v súťaži v prípade dostavby D1 s tunelom Višňové.
Zo štyroch traja
K súťažnému dialógu na stavebnú časť vyzve tri konzorciá. Vybrané spoločnosti v súťažnom dialógu predstavia konkrétne technické riešenia na dostavbu diaľničného úseku a po ukončení súťažného dialógu budú vyzvané na predloženie konečných ponúk zahŕňajúcich aj cenu.
Výzvu k súťažnému dialógu dostanú Združenie Metrostav – D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala vrátane tunela Višňové (Metrostav DS Slovensko, Metrostav Česko), Združenie D1 Strabag – Doprastav – Váhostav – TuCon (Strabag Slovensko, Doprastav Slovensko, Váhostav – SK Slovensko, TuCon Slovensko) a Skanska – Višňové (Skanska SK Slovensko, Skanska Česko, Skanska S.A. Poľsko).
Žiadosť o účasť v súťaži predložilo aj konzorcium Ferrovial Agroman Slovakia a Budimex S.A.
„Konzorcium bolo vylúčené z dôvodu nepredloženia požadovaných dokladov a voči vylúčeniu nepodalo námietku,“ povedala Eva Žgravčáková, vedúca oddelenia masmediálnej komunikácie NDS.
NDS tvrdí, že ide o jej historicky najotvorenejšiu súťaž.
„Pred vyhlásením súťaže sme opakovane konzultovali návrh súťažných podkladov s odbornou verejnosťou v rámci prípravných trhových konzultácií, následne všetky relevantné návrhy boli zapracované do súťažných podkladov,“ zdôraznili diaľničiari.
Projekt posúdil Útvar hodnoty za peniaze, Inštitút pre ekonomické a sociálne reformy (INEKO), súťažné podklady boli tiež predmetom ex-ante kontroly zo strany Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO).
Diaľničiari návrhy a pripomienky úradu zapracovali do súťažných podkladov. Tendrovú dokumentáciu odsúhlasilo aj ministerstvo dopravy a výstavby.
Ukončenie do roku 2023?
Predpokladaná hodnota zákazky stavebnej časti je 260,9 milióna eur a lehota výstavby by nemala byť dlhšia ako 36 mesiacov.
Ambíciou je ukončiť súťaž a podpísať zmluvu o diele do konca roka 2020 a motoristom odovzdať úsek diaľnice do užívania najneskôr do konca roka 2023.
