MARTIN. Lacnejšie parkovné, cez víkendy a sviatky dokonca bez poplatkov, či zvýhodnená cena za prvú hodinu parkovania. Aj o tom budú krátko pred Vianocami rozhodovať mestskí poslanci v Martine.
Nový parkovací systém je v centre mesta v ostrej prevádzke od novembra, po necelých dvoch mesiacoch ho však budú meniť.
Po úprave pravidiel volala časť verejnosti, vrátane niektorých podnikateľov na pešej zóne, ktorí vravia, že im klesla návštevnosť a tržby. Vyššie tarify za parkovanie a spoplatnené zóny vraj odrádzajú ľudí, aby sa v meste zdržali dlhšie.
Z pôvodne obytnej zóny sa stala rušná ulica. Vodiči obchádzajú kolónu pomedzi paneláky Čítajte Nespokojní občania sa obracajú aj na poslancov a tí sa rozhodli pozrieť na najčastejšie pripomienky a priniesť návrhy na zlepšenie. Vzácna zhoda poslancov naprieč klubmi nastala koncom novembra.
Kým niektorí hovoria, že k opatreniam pristúpia päť minút po dvanástej, podľa riaditeľa Martinskej parkovacej spoločnosti je na zmeny ešte priskoro. Ak aj úprava pravidiel prejde, časť z nich bude pravdepodobne platiť najskôr až vo februári.
Vyľudnené centrum?
Téma prišla na pretras ešte počas novembrového rokovania mestského zastupiteľstva. Poslanci apelovali na to, aby diskutovali o problémoch, ktoré nastali po zavedení parkovacej politiky, a aby zapracovali zmeny na jej zlepšenie.
Pravidlá nového systému sú zakotvené vo všeobecne záväznom nariadení (VZN) o regulovanom parkovaní a to aj žiadali upraviť.
„Aktuálna parkovacia politika likviduje centrum mesta, už je päť minút po dvanástej. Prevádzky hlásia odliv ľudí, niektoré majú 70-percentné poklesy tržieb,“ povedal poslanec Juraj Stahl.
Michal Uherčík spomenul aj prínos nových pravidiel parkovania. „Dobrá správa je, že parkovacia politika vyriešila situáciu rezidentov v centre mesta, majú kde parkovať. Spôsobila, žiaľ, aj mnoho predvídateľných aj nepredvídateľných situácií, doslova sme vyľudnili centrum mesta,“ povedal a tlačil na to, aby zmeny schválili ešte v decembri, aby mohli čím skôr vstúpiť do platnosti.
Roky slúžila chorým deťom. Známu vilu v Turci plánujú prenajať Čítajte „Hráme o čas,“ doplnil s tým, že je kľúčové dostať ľudí do centra, aby sa lepšie dýchalo podnikateľom a zamestnancom predtým, než v budúcom roku dôjde k zvýšeniu daní.
Filip Horanský upozornil, že nejde len o vyššie sadzby za parkovanie. Ľuďom podľa neho treba nové pravidlá riadne odkomunikovať, niektorí sa v nich dodnes dobre nevyznajú.
Na tom, že súčasný systém si žiada úpravy, sa zhodli naprieč klubmi. Pripomienky občanov a podnikateľov vo veľkom preberali aj na stretnutí dopravnej komisie. Jej predseda a zároveň mestský poslanec Martin Hudec predložil v pléne návrh, ktorý poslanci jednohlasne podporili. Aj za sprievodu potlesku, keďže nie je výnimkou, že zasadnutia v Martine vedia byť vyostrené a emotívne.
V článku sa dozviete aj:
- aké najčastejšie požiadavky verejnosti chcú meniť,
- kedy sa uskutoční dôležité stretnutie, kde budú dávať dokopy „balík“ opatrení,
- prečo riaditeľ MPS navrhuje so zmenami ešte počkať.
Zastupiteľstvo zaviazalo Martinskú parkovaciu spoločnosť (MPS) analýzou pripomienok k parkovacej politike zo strany verejnosti, dopravnej komisie a poslancov. Tá má byť podkladom k otvoreniu a úprave VZN, ktorú budú mať poslanci na stole 19. decembra.
Zmena sadzby aj víkendy bez poplatkov
Nejaké návrhy na zmeny padli už v novembri. Budú však o nich ešte diskutovať. V stredu 11. decembra sa opäť zíde dopravná komisia aj s poslancami a riaditeľom MPS. Pripravia „balík“ opatrení a návrhov zmien. Ten následne poputuje pred poslancov na decembrové zastupiteľstvo.
„Ľudia sú nespokojní, pripomienky stále chodia. Už na predošlom stretnutí komisie sme spracovali určité návrhy, teraz chceme pripraviť komplexnejší materiál a zapracovať doň viacero problematických vecí,“ ozrejmil ďalší postup Martin Hudec. Ako dodáva, s úpravami parkovacej politiky sa aj rátalo, je to realita aj v ďalších mestách, ktoré ju zaviedli.
Aké najčastejšie požiadavky ľudí chcú presadiť? Nižšie sadzby a lacnejšie parkovné, zrušenie poplatkov za parkovanie počas víkendov a sviatkov, obmedzenie doby spoplatnenia či zvýhodnenie prvej hodiny parkovania.
Rovnako chcú docieliť, aby si ľudia mohli parkovaciu kartu platiť mesačne. To je len časť opatrení, viac informácií bude známych po stretnutí komisie. Hudec tiež vníma pokles návštevnosti a tržieb podnikateľov na pešej zóne, ako však vraví, parkovacia politika nie je jediným dôvodom prázdnejšieho centra.
Poslanci budú konkrétne zmeny schvaľovať 19. decembra. Do platnosti však pravdepodobne vstúpia až od prvého februára. Pre zimné obdobie nebude možné niektoré zmeny zrealizovať hneď.
Na zmeny je ešte priskoro
Riaditeľ parkovacej spoločnosti Peter Gavorník tvrdí, že na zmeny je ešte priskoro. „Podľa mňa neprešiel dostatočný čas na to, aby sme vedeli zhodnotiť, či to, čo sa tvrdí, je pravda. Z dát vyplýva, že nie,“ povedal s tým, že počty odparkovaných áut v centre mesta išli hore a nie naopak.
Dodal, že z jeho rozhovorov s prevádzkarmi v centre mesta vôbec nevyplynulo, že by parkovacia politika bola jediným dôvodom poklesu ich tržieb.
„Nesúhlasím ani s tvrdením, že parkovacia politika vyprázdnila mesto, skôr uvoľnila miesta tým, ktorí v ňom potrebujú krátkodobo parkovať. Návštevník má v meste konečne kde zaparkovať, aj napriek vyššej tarife. Po dlhých rokoch nie je problém nájsť miesto pri Sociálnej poisťovni alebo kine Moskva,“ pokračoval s tým, že plochy tu dlhodobo zapĺňali autá, ktoré tu na dlhé hodiny odstavili vodiči či ľudia, ktorí šli v centre do práce.
Chrípka v Turci zatvára školy, objavuje sa čierny kašeľ i žltačka Čítajte „Apelujem na to, aby sme zmeny navrhovali na základe skutočnej situácie. Doterajší vývoj nám ukazuje, že sme urobili dobre, tržby šli významne hore, výnosy chceme distribuovať práve do mestských častí,“ povedal pred poslancami Gavorník, ktorý chce z týchto prostriedkov stavať infraštruktúru aj parkoviská pre rezidentov.
