MARTIN. Turiec sa pripravuje na dva dni burácajúcich motorov a napínavých súbojov na trati. Od 12. do 13. septembra sa Martin stane dejiskom novej automobilovej súťaže – 1. Rally Martin, ktorá má ambíciu zaradiť sa medzi tradičné podujatia slovenského motoršportu.
Vzrušujúce preteky prináša do regiónu AOS klub Poprad, organizátor legendárnej Slovakia Rally Tatry. V Martine sa na štart postavia posádky bojujúce o body do významných slovenských šampionátov.
„Majstrovstvá musia mať určitý počet podujatí, aby sa mohol vyhlásiť majster. Väčšina sa jazdí na východe Slovenska, kde pretekári trate už detailne poznajú. Chceli sme zmenu a hľadali sme nové výzvy v strede i na západe krajiny,“ vysvetlil Stanislav Hanzeli, predseda organizačného výboru a riaditeľ 1. Rally Martin.
Podľa neho Turiec ponúka viaceré atraktívne a scenériou výnimočné úseky.
Malá ide na výlet, veľkú čaká facelift. O obľúbené preliezačky z parku deti neprídu Čítajte Hviezdy slovenského rally aj domáca legenda
Organizátori očakávajú približne 70 posádok zo Slovenska i zo zahraničia. Chýbať nebudú mená ako Jaroslav Melichárek, Martin Koči, Tomáš Kukučka či Jozef Béreš jr.
Fanúšikov poteší aj účasť Róberta Kolčáka zo Sučian, minuloročného absolútneho víťaza LIQUI MOLY Slovakia Rally Tatry a historicky prvého slovenského jazdca angažovaného tímom Hyundai Motorsport. Na štarte sa predstavia aj pretekári z Česka, Poľska, Maďarska a ďalších krajín, závodiť budú tiež historické vozidlá.
Rýchlosť až 190 km/h
Počas dvoch dní absolvujú pretekári 242 kilometrov, z nej väčšina povedie po ceste SNP, na ktorej sa odohrá v sobotu 13. septembra hlavná časť pretekov. Posádky trať prejdú najskôr jedným smerom, popoludní opačným.
Na plný plyn sa pôjde len v úsekoch rýchlostných skúšok, počas ktorých sa na uzavretých cestách meria pretekárom čas. Tie sú pripravené napríklad na trase zo Sučian do Sklabine či z Turčianskeho Jasena do Folkušovej.
„V takýchto úsekoch jazdíme aj rýchlosťou okolo 190 km/h. Je rozdiel ísť takto po diaľnici a iné prechádzať lesom. Diváci by si preto mali dávať veľký pozor a nestáť blízko trate,“ upozornil Kolčák.
Domáce prostredie však šampión nepovažuje za výhodu. „Poznám tieto cesty ako bežný šofér, nie ako pretekár. Niekedy môže byť domáca trať aj nevýhodou. Človek sa chce pred známymi ukázať a ľahko urobí chybu. Treba si zachovať chladnú hlavu, aby nedošlo k nejakým chybám,“ dodal.
Krčmy sú mu súdené. V jednej sa narodil, v druhej predáva dámsku bielizeň Čítajte Mestský okruh ako lákadlo
Preteky zabezpečuje 450-členný tím, ktorí spolu s pretekármi do Turca dorazí už vo štvrtok 11. septembra. Zázemie budú mať v areáli SIM.
Fanúšikov poteší autogramiáda a v piatok od 17.30 h štart divácky obľúbeného mestského okruhu. Pretekári vyrazia z Námestia SNP dvakrát – prvý raz za svetla, druhýkrát po tme. „Večerné jazdy majú jedinečnú atmosféru, keď v tme žiaria rozžeravené brzdové kotúče,“ približuje Hanzeli.
Okruh povedie po Šoltésovej ulici, popod Slovenské národné múzeum a okolím. Každá posádka absolvuje tri kolá, takže diváci uvidia pretekárske vozidlá v akcii až šesťkrát.
Krajskí poslanci schválili zriadenie Strednej zdravotníckej školy v Martine Čítajte Podujatie s perspektívou
Podľa martinského viceprimátora Stanislava Thomku je rely veľkou šancou pre mesto i región.
„V Martine nebol problém nájsť vhodnú trasu na mestský okruh, máme dokonca viac možností. Organizátorov zaujal aj tankodrom, ktorý sa pre nedostatok času zatiaľ do programu nezaradil. Ak sa podujatie osvedčí, máme priestor na rozvoj,“ vysvetlil.
Pre Turiec je naklonený aj riaditeľ pretekov Stanislav Hanzeli. „Uvidíme však, ako to prijmú diváci a ako to prijmú domáci, keďže preteky so sebou prinášajú aj isté obmedzenia. Úseky s rýchlostnými skúškami budú medzi obcami na niekoľko hodín celkom uzavreté,“ upozornil na druhú stranu motoristickej šou.
Martinská stanica sa rozlúči s hrdzou a zápachom, plánujú jej veľkú premenu Čítajte
