Štvrtok, 22. október, 2020 | Meniny má SergejKrížovkyKrížovky

Diaľnica vytláča medvede na strmý zráz

Aby medvede mohli prejsť z jednej strany diaľnice na druhú cez zráz kameňolomu, museli by mať padák, tvrdí ochranca prírody.

(Zdroj: TASR / AP)

BRATISLAVA. Šelmám a jeleňom na oboch stranách Fatier vyrastie umelá hranica. Diaľnica medzi Turanmi a Hubovou pretne ich migračné trasy. Zvieratám nepomôže ani prírodný nadchod ponad diaľnicu - niekoľkometrový ekodukt. Nasmeruje ich totiž na bralo.

„Bola by to taká malá železná opona," hovorí Ján Topercer, prírodovedec z Botanickej záhrady Univerzity Komenského v Blatnici o diaľnici.

Oblasťou pri Turanoch sa tiahne niekoľko transkarpatských biokoridorov. Náhradný ekodukt je podľa Topercera naplánovaný na mieste, „kde je migrácia veľmi slabá alebo žiadna". Umiestniť ho chcú až niekoľko kilometrov východne od oblasti, ktorou sa zver presúva najčastejšie.

Medvede s padákom

Ekodukt sa navyše končí pri kameňolome a oproti skalným zrázom Váhu, hovorí Jozef Ridzoň z SOS Bird Life Slovensko. „Každému je jasné, že medveď by musel mať miestami padák, aby mohol migrovať," hovorí Ridzoň. Medvede plot pri diaľnici nemusí zastaviť. Ukázalo sa to podľa Ridzoňa na diaľnici Egnatia v Grécku. Pri prekonávaní diaľnice tam iba v roku 2003 zomrelo 18 medveďov. „Pravdepodobne sú fixované na staré migračné trasy," vysvetľuje Ridzoň.

Prírodovedci sa zhodujú, že pre zvieratá aj ochranu prírody by bola najlepšia prvá verzia vybudovania diaľnice, ktorá počítala s tunelom Korbeľka. Vláda však od nej upustila a zvolila lacnejší variant.

Argumenty v škatuli

„Identifikáciu biokoridorov, hodnotenie vplyvu diaľnice na ne, ako i návrh opatrení na elimináciu vplyvov vykonávali odborníci z oblasti ochrany prírody," reaguje na kritiku vedcov Stanislav Jurikovič, hovorca ministerstva dopravy. Myslí tým ľudí zo Štátnej ochrany prírody. Tá zasa tvrdí, že naplánovaný ekodukt je v poriadku a že pri diaľnici zohľadnili aj biokoridory.

Jasné argumenty vedcov nevyvrátilo ani ministerstvo životného prostredia. „Fyzicky nedokážeme prehľadať a nájsť stanoviská, ktoré pojednávajú

o koridoroch, respektíve ekoduktoch. Trvalo by to niekoľko dní," povedala hovorkyňa ministerstva Jana Kaplanová. Denníku SME ponúkla, že si ich v škatuliach na ministerstve môže pohľadať. Keď sme ponuku prijali, odkázala, že škatule na ministerstve nie sú.

Diaľnici pre prírodu chýba milarda eur

BRATISLAVA. Časť diaľnice D1 z Martina do Prešova chce vláda Roberta Fico postaviť za pôžičku od európskych bánk. PPP projekty však uviazli. Európska investičná banka úver jednu miliardu eur odkladá, čaká na posudok Európskej komisie, či pri výstavbe dostatočne chránime prírodu.

Cesta má prechádzať cez päť chránených území európskeho významu. Medzi nimi napríklad aj cez vzácne rašelinisko pri Rojkove. V dokumentácii sme Bruselu podľa televízie Markíza poslali zoznam iba s dvomi takýmito územiami. Slovensko musí rozpor vysvetliť. Kým si Slovensko ochranu prírody neobháji, miliardu nedostane.

Ekonómovia spochybňujú aj podstatu PPP projektov. Analýza ministerstva dopravy ukázala, že diaľnice sú pri tomto spôsobe o stovky miliónov eur drahšie, ako keby ich štát staval z rozpočtu a z eurofondov.

(juk)
Plot zvieratá nezastaví

Zvyky medveďov nezmeníte, pôjdu starými trasami, hovorí ochranár ERIK BALÁŽ. Medvede skúma už pätnásť rokov.

Koľko je na Slovensku medveďov a kde žijú?

„Sú ich rádovo stovky. Najviac vo Vysokých a Nízkych Tatrách, na Poľane a vo Veľkej a Malej Fatre."

Pretne diaľnica cez Fatry medvedie cesty?

„Určite. Medzi týmito dvomi pohoriami vždy existovalo prepojenie. Dokazujú to nálezy mŕtvych medveďov, prejdených na železničnom priecestí alebo na miestnej ceste. Tá nebola až taká významná, ako bude diaľnica, ktorá ich môže veľmi vážne ohroziť."

Čo pre ne zmení?

„Diaľnice sa považujú za najvážnejší rizikový faktor, ktorý rozdrobuje biotopy. Najmenším biotopom potom hrozí vyhynutie."

Diaľnicu oplotia. Zadrží plot medvede?

„Plot nemôže stopercentne zabrániť tomu, aby medvede tade prechádzali. Tým, ktorých to neodradí a prelezú plot, sa môže stať, že ich prejde auto."

Namiesto prirodzeného koridoru budú mať medvede na inom mieste umelý ekodukt. Pomôže to?

„S veľkou pravdepodobnosťou sa medvede budú pokúšať prechádzať cestami, na ktoré sú zvyknuté. Môže sa stať, že ekodukt vôbec nebudú využívať."

Kedy sa medvede najviac presúvajú?

„Najväčší pohyb medveďov je v čase medvedej ruje od konca mája až do júla."

Je bežné, že medveď vtedy napadne človeka?

„Sú to výnimočné situácie. Väčšinou sa to stáva pri spoločných poľovačkách."

Ako sa zachovať pri stretnutí s medveďom?

„Treba sa k medveďovi otočiť bokom a pomaly ustupovať od neho."

(jkr)

Nechajte si posielať prehľad najdôležitejších správ e-mailom

Inzercia - Tlačové správy

  1. Downtown Bratislavy sa rozrastie o nový rezidenčný projekt
  2. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte?
  3. Päť chýb pri zateplení strechy
  4. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  5. Vitajte v postapokalyptickom svete
  6. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  7. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  8. Programátori prezradili, čo ich v práci najviac motivuje
  9. NAŽIVO: Čo čaká ekonomiku? Sledujte #akonato konferenciu
  10. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  1. Zlaďte vaše šperky s jeseňou
  2. Nové laboratórium ekonomického experimentálneho výskumu na EUBA
  3. Programátori prezradili, čo ich v práci najviac motivuje
  4. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  5. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  6. Úprava osobného motorového vozidla
  7. Important information for Brazilians living in Slovakia
  8. Prečo sú dnes ryby také dôležité?
  9. Vitajte v postapokalyptickom svete
  10. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  1. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 17 449
  2. Rysy navštívi päťtisíc ľudí denne. Ako vyzerá denný chod chaty 15 576
  3. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 15 264
  4. Jedlo v Bratislave: Tieto reštaurácie určite vyskúšajte 12 617
  5. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár 11 893
  6. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 9 935
  7. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte? 9 849
  8. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 9 527
  9. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 9 453
  10. Hodnotenie profesionála: Ako obstáli obľúbené hotely v Tatrách? 9 251
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy z SME | MY Turiec - aktuálne správy

Takmer polovicu zo štátnej bezúročnej pôžičky využijú na financovanie mestskej autobusovej dopravy

Týždeň pred vypršaním termínu na podávanie žiadostí o nenávratnú finančnú pomoc od štátu v súvislosti s koronakrízou sa rozhodli ju využiť aj v Martine.

Patrik Myslovič si už zahral v základnej zostave dvadsaťjednotky

Talentovaný futbalista Patrik Myslovič už v devätnástich rokoch hráva za reprezentačnú dvadsaťjednotku.

Patrik Myslovič (vpravo).
Akcia platí len 24 hodín

LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY

Akcia platí pre nových aj existujúcich predplatiteľov, ktorí si ho predĺžia.

Táto akcia platí len 24 hodín a nebude sa opakovať.
Ján Danko, primátor Martina.

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

Zoznam odberných miest v Dolnom Kubíne, Námestove, Trstenej a Tvrdošíne

Samosprávy finišujú s prípravami na pilotné testovanie na COVID-19, ktoré sa začne už zajtra ráno.

Prinášame informácie o pripravovanom testovaní na Orave

Získať dobrovoľníkov ku odberom je v niektorých dedinách ťažké, v Sihelnom bude pomáhať aj starosta.

V kraji sú na tom najhoršie okresy Banská Bystrica a Brezno

Včera zistili na Slovensku viac ako 2 200 nakazených. 210 z toho v Banskobystrickom kraji. 56 v okrese Banská Bystrica a 45 v okrese Brezno.

Už ste čítali?