0.
SUČANY. Dvadsaťsedemročný ruský kozmonaut Jurij Alexejevič Gagarin vzlietol ako prvý človek na lodi Vostok do kozmu 12. apríla 1961. Tento deň sa spomína na celom svete ako pamätný deň Svetový deň letectva a kozmonautiky.
Uznanie od Chruščova
Turčianski letci si v tento deň spomínajú zasa na jedného zo svojich radov – letca Jána Patrika zo Sučian, ktorý pôsobil v Česku. V roku prvého letu do kozmu – v 1961 sa stal veliteľom prvej stíhacej letky, ktorá sa preškoľovala na moderný typ lietadiel Mig 19. Po dvoch rokoch, keď piloti získali istotu, zostavil Ján Patrik akrobatickú skupinu, s ktorou prestavil na Leteckom dni v Sliači k 20. výročiu SNP niečo, čo sa nikomu pred tým nepodarilo bez nehody – každé zo štyroch lietadiel akrobatickej leteckej štvorky s prvými nadzvukovými stíhačkami Mig 19 urobili oblúk inou svetovou stranou tak, aby sa v tom istom bode opäť stretli. Na toto akrobatické číslo sa prišiel pozrieť Nikita Chruščov i prezident Antonín Novotný, ktorí Patrikovi prejavili uznanie.
Na školeniach sa stretal s Gagarinom
Koncom päťdesiatych rokov patril do skupiny pilotov, ktorým sa ako prvým v Československu podarilo prekročiť rýchlosť zvuku nadzvukovými stíhačkami. Techniku bralo naše letectvo z Ruska, kam piloti chodili i na školenia. Na niektorých z nich sa zúčastňoval i vojenský pilot a svetoznámy kozmonaut Jurij Alexejevič Gagarin. „Gagarina spomínal, vraj to bol veľmi príjemný, veselý a mimoriadne obľúbený človek," povedal Patrikov dobrý kamarát Gustav Schimik.
Za jeho služby nikto nezomrel
V roku 1971 Jána Patrika z armády pre známe čistky v armáde a spoločnosti prepustili. Vrátil sa aj s rodinou do rodných Sučian, pracoval na viacerých miestach, aj v teplárňach. Tu vylepšil meranie tepelnej energie a úsporu tepla vo výmeničkách. Vstup do martinského Aeroklubu ako politicky nespoľahlivý nemal. Do lietadla sadol až v deväťdesiatych rokoch.
Ján Patrik zomrel v novembri minulého roka vo veku 83 rokov. Za dvadsať rokov nalietal viac ako 2 300 hodín, mal viac ako 5 tisíc štartov. Ján Patrik rád pripomínal, že počas jeho služby v útvaroch sa nevyskytli žiadne letecké incidenty s tragickými následkami. V šesťdesiatych rokoch totiž vykazovalo československé letectvo značnú nehodovosť.
