MARTIN. Za kurz v autoškole alebo jazdu hromadnou dopravou v najbližších dňoch zatiaľ viac nezaplatíte. Situácia je však napätá a veľmi rýchlo sa môže zmeniť.
Strata v hromadnej doprave sa zvyšuje
Súčasný vývoj cien nafty otvára aj otázku zvyšovania cestovného v mestskej hromadnej doprave. Tú v našom meste vykonáva SAD Žilina, pričom výkony si u nej objednáva martinská radnica. Magistrát musí zmluvnému dopravcovi uhrádzať aj náklady spojené s výdajmi na pohonné hmoty.
„Rastom cien nafty sa zvyšuje preukázateľná strata, ktorú musí zo zákona zaplatiť mesto. Teraz treba nájsť najmenej bolestný spôsob na jej vykrytie," hovorí martinský primátor Andrej Hrnčiar.
Za vodičák si zatiaľ nepriplatíte
Za nový vodičák zrejme v najbližšom čase viac peňazí nezaplatíte. V Martine ceny príliš nekolíšu najmä vďaka konkurencii.
„Keď správne počítam, máme u nás trinásť autoškôl. Ak nechceme prísť o zákazníkov, nemôžeme príliš špekulovať. Preto s cenou nehýbeme už niekoľko rokov. Náklady na benzín sa v porovnaní so začiatkom roka zvýšili na jedného žiaka približne o 10 eur. Lenže okrem pohonných hmôt stúpajú aj náklady na energie, nájomné či na opravy a údržbu. Keď všetko spočítate, ide o slušnú sumu. Donekonečna tento nárast znášať nevydržíme," tvrdí Víťazoslav Vajda, majiteľ autoškoly Vajda.
Dopravca zdražovať nechce
Firma Dušana Kevického Alessbus zabezpečuje vnútroštátnu a medzinárodnú zmluvnú prepravu osôb. Ani jej majiteľ sa zatiaľ svoje ceny zvýšiť nechystá.
„Nič sa vylúčiť nedá, no v súčasnosti ešte nad týmto krokom neuvažujeme. Jazdíme aj pre veľké firmy. Tam je všetko, čo sa týka cien, zahrnuté v zmluvách. O akejkoľvek zmene preto musíme nanovo rokovať, a to je vždy zložitý proces." vysvetľuje Dušan Kevický.
Vývoj priemerných cien benzínu a nafty
Dátum 95-ka (€/l) nafta (€/l)
1/2006 1,260 1,280
1/2007 1,150 1,170
1/2008 1,300 1,360
1/2009 0,979 1,080
1/2010 1,174 1,141
7/2010 1,278 1,134
1/2011 1,323 1,205
4/2011 1,465 1,355
