Článok pokračuje pod video reklamou
MARTIN. PRÍBOVCE. V priebehu toho roka by mohol cestu z Príboviec do Ležiachova zakryť nový asfaltový koberec. Ak sa Žilinskému samosprávnemu kraju (ŽSK) podarí uspieť vo výzve a získať európske peniaze v úseku dlhom 3,5 km sa preinvestuje takmer 766-tisíc eur.
Dvaja správcovia, dva balíky peňazí
Niektorí vodiči by však radšej privítali opravu cesty z Príboviec do Turčianskych Teplíc, ktorú obyvatelia Turca poznajú ako panelovku.
„Tá je podľa mňa v oveľa horšom stave a určite si to nemyslím len ja. Vyzerá to tak, že sa opravujú cesty, ktoré sú ešte v celkom dobrom stave a na tie, ktoré obnovu súrne potrebujú nezostávajú peniaze,“ hnevá sa Mikuláš z Vrútok.
V tomto prípade, hoci majú pravdu,plačú na nesprávnom hrobe. Panelovka patrí Slovenskej správe ciest (všetky cesty I. triedy) a vozovka z Príboviec do Ležiachova zas žilinskej župe (všetky cesty II. a III. triedy). Keďže ide o rozdielnych správcov, opravy sa musia financovať z dvoch rôznych balíkov peňazí, ktoré sa navzájom nesmú prelievať.
Kritérií pri rozhodovaní je viac
„My máme dlhodobý päťročný plán rekonštrukcie cestnej siete. Podľa neho sa snažíme postupovať. Ak sa však niekde vyskytnú problémy, operatívne sa ich v rámci finančných možností snažíme riešiť,“ vysvetľuje Marián Janík, riaditeľ závodu Turiec Správy ciest ŽSK.
Podľa neho sa pri výbere komunikácie, ktorá má byť opravená, prihliada na viaceré kritériá. Dôležitý je stav vozovky, no takisto intenzita dopravy a mnohé ďalšie ukazovatele.
„Konkrétne pri úseku z Príboviec do Ležiachova sa museli dodržať i európske kritéria, keďže sa uchádzame o financie z regionálneho operačného programu,“ doplnil Marián Janík.
Panelovka si ešte chvíľu počká
Dobrou správou pre motoristov by malo byť tiež to, že slovenská vláda uvoľnila zo štátneho rozpočtu 8 miliónov eur na riešenie kritického stavu ciest v pôsobnosti samosprávnych krajov. ŽSK sa z tohto koláča ujde 829-tisíc eur.
Panelovka by sa svojej premeny na asfaltovú cestu mala dočkať v rokoch 2014 – 2015. V štátnom rozpočte sa na ňu peniaze stále nenašli, a tak projekt, na ktorý bude treba okolo 19 miliónov eur, zaradia do Operačného programu doprava.
