peniaze.
MARTIN. Vodičom prechádzajúcim opravovanou cestou prvej triedy v úseku Dubná Skala - Turany už tečú nervy. Niekedy aj dvojhodinové kolóny vedia rozčúliť aj toho najväčšieho flegmatika najmä počas extrémne horúcich letných dní, aké sme tu mali nedávno. Frézovanie a naťahovanie nového asfaltu však stavbárom ešte nejaký ten týždeň potrvá, a tak hromžiaci cestujúci v autách i autobusoch ešte v sebe musia pozbierať posledné zvyšky trpezlivosti.
Práca v noci je drahá
Niektorým šoférom však vŕta v hlave logická otázka, prečo robotníci cestu nerekonštruujú počas noci, kedy je premávka omnoho redšia.
Túto otázku položil ministrovi dopravy Jánovi Počiatkovi aj martinský primátor Andrej Hrnčiar počas pravidelnej štvrtkovej Hodiny otázok v Národnej rade (NR) SR.
„Najmä pod Strečnom vzniká nezvládnuteľná situácia, pri ktorej sú vodiči v 40 ˚C teplotách nútení čakať niekoľko hodín. Prečo sa táto rekonštrukcia nerealizuje tak, ako to býva v civilizovanom svete zvykom, v nočných hodinách?“ pýtal sa Hrnčiar, avšak uspokojivú odpoveď nedostal.
Podľa ministra Počiatka by totiž nočné práce vyšli omnoho drahšie ako práce počas dňa. Keď však zvýšené náklady pokryje samospráva, Počiatek na to rád pristúpi.
Podľa ministra dopravy by totiž realizácia prác v noci znamenala aj zvýšené náklady na výstavbu. Napríklad na príplatky za prácu v noci pre stavbárov či na osvetlenie alebo prípadnú asistenciu polície.
„Práce v noci sa môžu navyše odraziť aj na kvalite,“ argumentoval a zároveň dodal, že obmedzenia by mali pod Strečnom potrvať do 30. júna.
Doplatiť by mala samospráva
Andreja Hrnčiara tiež zaujímalo, či sa nad realizovaním prác v noci pri výstavbe ciest neuvažuje aj do budúcnosti.
„Finančné prostriedky sú jedna vec, ale táto rekonštrukcia sa robí počas začínajúcej turistickej sezóny, kde komplikuje dopravu aj turistom, ktorí chcú ísť navštíviť tento región,“ priblížil Hrnčiar.
Podľa ministra dopravy však asi nebude možné vyriešiť túto situáciu s použitím tých istých finančných prostriedkov.
„Môžem vám dať cenovú ponuku na to, aby sme práce realizovali iba v nočných hodinách a keď bude samospráva ochotná zafinancovať navýšenie ceny, veľmi radi k tomu pristúpime,“ zopakoval J. Počiatek návrh, s ktorým ale martinský primátor nie je stotožnený. Podľa neho už v samotnom tendri na stavbu diaľnice mala byť podmienka, aby sa práce vykonávali počas noci a problémom s obmedzením dopravy a dlhými kolónami by sa tak predišlo.
„Mňa hnevá, že štát ani neuvažuje o tom, že by to šlo aj inak. Oni len vyhlásia, že by to bolo drahšie. Toto však nemôžu vedieť, za akú sumu by to víťazná firma zákazku vysúťažila, ak by nočnú prácu mala už v podmienkach,“ skonštatoval na záver martinský primátor.
