ývajúcej zo smernice EÚ.
VRÚTKY. Generálna riaditeľka Jana Antošová vidí ešte značné rezervy v spracovaní platov. "V autách sa ich nachádza veľa druhov, no nie všetky sú recyklovateľné. Donedávna boli problémom i textílie, no vlani pribudla na Slovensku nová prevádzka na ich spracovanie. Tradične najcennejšie sú kovové časti áut," skonštatovala.
Zároveň vysvetlila, že vyradené motorové vozidlo najskôr ekologicky rozoberú a vytriedené druhotné suroviny dodajú na ďalšie spracovanie. "Už dávno neplatí, že staré auto je odpadom. Vyseparované komodity sú pre špecializovaných spracovateľov významným zdrojom druhotných surovín," prízvukovala.
"V minulom roku sme ekologicky spracovali 707 a spolu za uplynulých deväť rokov 10.208 opotrebovaných osobných i nákladných motorových vozidiel. Najväčší podiel medzi zošrotovanými autami si u nás stále udržujú staršie typy škodoviek nasledované s odstupom starými ladami," dodala Antošová.
