MARTIN. Betónová cesta spájajúca Martin s Turčianskymi Teplicami stále straší vodičov. Nedávno cestári pri Mošovciach opravovali panel, ktorý nebezpečne vytŕčal z vozovky. Na známom turčianskom tankodrome, ako rozpadávajúcu cestu ľudia nazývajú, je to bežný jav.
Mnohí, ktorý hlavný ťah z metropoly Turca na Banskú Bystricu, či Žiar nad Hronom poznajú, považujú za zázrak, že sa okrem poškodených aut ešte nikomu nič nestalo. Ale dokedy?
O betónke sa pravidelne diskutuje aj v parlamente. Poslankyňa Eva Hufková (Smer – SD) nedá ministrovi Jánovi Počiatkovi dýchať a pravidelne sa ho na komplexnú rekonštrukciu cesty pýta. Naposledy v rámci hodiny otázok bola zvedavá, či sa dodržia termíny, ktoré boli avizované v minulom roku.
„Vlani už prebehlo verejné obstarávanie na dodávateľa, ktorý vypracováva dokumentáciu pre stavebný zámer, stavebné povolenie, dokumentácie na ponuku, výkon autorského dozoru a vytyčovacie práce pre stavbu. Podpísané už boli aj príslušné zmluvy,“ sprostredkovala Počiatkovu odpoveď Eva Hufková, pričom už v marci sa bude žiadať o vydanie stavebného povolenia.
Pre projekt sa zároveň spracováva štúdia realizovateľnosti, ktorá je nevyhnutná pre možnosť financovania z nového Operačného programu Integrovaná infraštruktúra 2014 – 2020. Keď bude hotová, Slovenská správa ciest bezodkladne vyhlási verejné obstarávanie na zhotoviteľa stavebných prác.
„Začať stavať by sa malo už koncom tohto roku. Celý proces budem naďalej sledovať a verejnosť informovať,“ prisľúbila Eva Hufková.
Cesta, ktorá sa budovala v rokoch 1962 – 1969, sa má komplexne renovovať v úseku od križovatky v Príbovciach po Turčianske Teplice, čo je asi 15,5 kilometra. Okrem cesty sa musí rekonštruovať päť mostov a sedem úrovňových križovatiek.
