TURČIANSKE TEPLICE, MOŠOVCE. Od Martina po Príbovce, ale aj na hornom Turci od Dolnej Štubne po Diviaky, sa opravuje cesta 1/65, ktorá od nás smeruje na Banskú Bystricu či Nitru a Bratislavu. Nie je to žiadna novinka, mnohí z nás to pociťujeme každý deň, keď sa aj na polhodinu zdržíme v kolónach.
Robí sa, či nerobí?
„Pri Martine sa robí, ale zničenú betónku, po ktorej sa už nedá ani poriadne jazdiť, si nikto nevšimne. Tam sa stále nič nedeje. U nás je všetko pomýlené. Ako posledné sa opraví to, čo treba opraviť ako prvé,“ náhodne sme si vypočuli ponosy Turčanov pri rannej káve.
Nie je to celkom pravda. Na príprave rekonštrukcie cesty medzi Turčianskymi Teplicami a Príbovcami sa už dlhšie pracuje, aj keď sa s výstavbou nezačalo. K samotnej rekonštrukcii sa pristúpi až na konci celého procesu príprav.
„O rekonštrukciu sa pravidelne zaujímam a každý mesiac dostávam z ministerstva dopravy súhrn informácii, čo je v tejto veci nové a čo sa má najbližšie urobiť. Za sebou už máme dodanie dokumentácie stavebného zámeru, dodanie dokumentácie potrebnej na stavebné povolenie ako aj vydanie protokolu zo štátnej expertízy. V súčasnosti okresné úrady v obidvoch našich okresoch už pracujú aj na príprave podkladov pre majetkovoprávne vysporiadanie pozemkov dotknutých rekonštrukciou cesty. Ide o dodanie snímok z katastrálnej mapy,“ povedala Eva Hufková (Smer – SD), poslankyňa NR SR.
Zároveň ale dodala, že celý proces na pár mesiacov zdržalo konanie o tom, či sa pre rekonštrukciu cesty budú musieť posudzovať vplyvy na životné prostredie.
Väčšina obcí s tým problém nemala, ale voči rozhodnutiu, ktoré vydalo Ministerstvo životného prostredia SR, sa v polovici júna odvolala obec Mošovce a podala rozklad.
„V tejto veci musí zaujať stanovisko rozkladová komisia uvedeného ministerstva, ktorá potom vydá konečné rozhodnutie. Novou informáciou však je, že poslanci obecného zastupiteľstva v Mošovciach uznesením z 27. augusta svoje námietky stiahli, čo pravdepodobne rozkladová komisia zoberie do úvahy a rozhodnutie nadobudne právoplatnosť,“ vysvetľoval Miroslav Kovalčík, prednosta Okresného úradu v Turčianskych Tepliciach.
Obavy Mošovčanov
Starosta Mošoviec Peter Košík (NEKA) povedal, že okolo rekonštrukcie bolo veľa nejasností, ktoré si bolo treba vysvetliť.
„S obavami sa na mňa obracali ľudia v dedine, ktorým sa zodpovedám, a ktorých záujmy mám obhajovať a chrániť. Nepozdávalo sa im napríklad, že keď bude zrušený vjazd od Martina, tak sa bude musieť jedna autobusová zastávka na tejto trase zrušiť a premiestniť. Pričom ide o tú, ktorá bola nedávno kompletne zrekonštruovaná. Kto zabezpečí jej premiestnenie, kto to finančne vykryje?“ pýtal sa starosta.
Mošovčanov však trápilo aj to, že nebolo jasné, akou trasou pôjde nákladná doprava smerom do poľnohospodárskeho družstva, smerom na Socovce, a najmä kadiaľ budú prevážať ťažké nákladné autá materiál do a z drvičky betónov, ktorá je plánovaná v areáli družstva.
„O nej sme sa dozvedeli až z rozhodnutia ministerstva životného prostredia. Autá od križovatky na Bodorovú, ktorá má byť zachovaná a rozšírená o odbočovacie pruhy, by tak prechádzali priamo cez dedinu. Máme obavy z poškodenia domov pri ceste, prašnosti, hlučnosti a aj zníženia bezpečnosti dopravy najmä na neprehľadnej križovatke v centre obce. Navyše cesta ani most neboli projektované na takú ťažkú nákladnú dopravu. Už teraz sa na dvoch miestach prepadla,“ podotkol Peter Košík, ktorý ďalej dodal, že ak by sa veci včas vysvetlili, zodpovedne by sa komunikovalo, brali by sa do úvahy pripomienky, tak všetko mohlo byť hneď inak.
Zohľadnia pripomienky
Nakoniec však Mošovčania našli s úradmi spoločnú reč a zobrali späť svoje podanie.
„Stalo sa tak po prísľube zodpovedných, že naše pripomienky sa budú riešiť pri územnom a stavebnom konaní,“ vysvetli starosta.
Podľa Miroslava Kovalčíka uvedené pripomienky obce zohľadňovalo aj ministerstvom vydané rozhodnutie a budú sa riešiť v nasledujúcom procese pri vydávaní právoplatného stavebného povolenia.
„V rámci vydaného rozhodnutia boli prijaté a investorovi stavby (Slovenská správa ciest) uložené viaceré opatrenia. Napríklad sa musí doriešiť výjazd z Mošoviec na Martin, v súvislosti s drvičkou sa majú doplniť a zohľadniť údaje od regionálneho úradu verejného zdravotníctva k posúdeniu hlukovej záťaže, prašných emisií, či k negatívnemu vplyvu prejazdov cez dotknuté obce počas výstavby cesty, vrátane zabezpečenia jej obchádzky. Ale toto všetko bolo známe, tak neviem, kde zlyhala komunikácia. Ale tak je to už za nami, treba sa pozerať dopredu a pracovať ďalej,“ vysvetľoval Miroslav Kovalčík.
Stavať sa má na konci jari
V najbližšom období sa podľa časového harmonogramu postupu príprav rekonštrukcie majú zabezpečiť dokumentácie na stavebné povolenie, dodanie dokumentácie na ponuku k realizácii stavby, vyhlásenie súťaží na nezávislý dozor a zhotoviteľa stavby, vrátane podpísania zmlúv.
Ak by všetko išlo podľa plánu, tak stavať by sa malo už v máji budúceho roka s tým, že hotovo má byť v decembri 2017. Aj to je ale optimistický scenár. Veď podaním rozkladu sa všetky procesy už teraz posunuli minimálne o dva až tri mesiace.
Rozsiahlu opravu 16-kilometrového úseku od Diviak po križovatku v Príbovciach zafinancuje Európska únia. Súčasťou stavby bude aj obnova piatich mostných objektov.
